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Occasion · Voile

Voilier d'occasion en Bretagne

Première région de voile en France, la Bretagne concentre une offre considérable de voiliers d'occasion, du petit croiseur côtier au bateau de voyage. Encore faut-il choisir celui qui correspond à votre bassin de navigation.

Où chercher

  • Bretagne sud : Le Crouesty, La Trinité-sur-Mer, Lorient, Port-la-Forêt, Concarneau, Bénodet. Ports en eau profonde, croisière vers les îles.
  • Finistère nord et rade de Brest : Brest, Camaret, Morlaix, L'Aber-Wrac'h. Bateaux marins, équipés pour le courant et la mer formée.
  • Bretagne nord : Saint-Malo, Saint-Cast, Saint-Quay-Portrieux, Perros-Guirec, Paimpol. Forts marnages, bassins à flot et ports d'échouage.
  • La Vilaine : Arzal, La Roche-Bernard, avec de nombreux voiliers stockés à terre.

Le salon du Mille Sabords, au Crouesty à la Toussaint, et les bourses d'occasion des grands ports sont de bonnes occasions de comparer.

Tirant d'eau et programme

Avant le modèle, tranchez la question des appendices. Un quillard profond marche mieux au près mais ferme l'accès aux ports qui assèchent. Un biquille ou un dériveur se pose sur le fond et fréquente rivières et abers. Le choix dépend aussi de votre place : vérifiez la profondeur disponible à votre ponton ou sur votre mouillage. Les familles de voiliers sont décrites dans le guide des types de bateaux.

Les contrôles essentiels

  • Liaison coque-quille et varangues : fissures, traces de rouille, reprises de stratification.
  • Safran : jeu dans les paliers, cloques, mèche.
  • Gréement dormant : date de remplacement, état des sertissages et des cadènes.
  • Voiles : année, forme, coutures, bande anti-UV.
  • Carène : voir le guide de l'osmose.
  • Pont : infiltrations autour de l'accastillage, voir l'étanchéité du pont.
  • Moteur in-bord : heures, échangeur, coude d'échappement, presse-étoupe.

Prix et négociation

Deux voiliers du même modèle peuvent afficher des prix très différents selon l'âge des voiles, du gréement et du moteur. Chiffrez ce qu'il faudra remplacer et négociez sur cette base. Pour une première fourchette : l'argus bateau gratuit et nos repères sur la cote d'un voilier.

Vous vendez votre voilier ?

La méthode est détaillée dans vendre son voilier. Pour une unité de valeur basée en Bretagne sud, un courtier peut prendre en charge la vente : décrivez votre bateau dans le formulaire.

Questions fréquentes

Quillard, biquille ou dériveur pour naviguer en Bretagne ?
En Bretagne nord et dans le golfe du Morbihan, où le marnage est fort et où beaucoup de ports assèchent, un biquille ou un dériveur intégral ouvre bien plus d'escales. En Bretagne sud, dans les ports en eau profonde, un quillard classique convient très bien.
Quel budget prévoir en plus du prix d'achat ?
Comptez la place de port, l'assurance, le carénage annuel, l'entretien du moteur et une provision pour les voiles et le gréement. Sur un voilier ancien, la remise à niveau de la première année est souvent le poste le plus important.
Faut-il essayer le voilier en mer ?
Oui. L'essai permet de vérifier le moteur en charge, le comportement sous voiles, le pilote et l'électronique. Il a lieu en général après accord sur le prix, sous condition suspensive.
Où trouver un expert maritime en Bretagne ?
Des experts exercent dans tous les grands ports. Vous les trouverez dans nos annuaires de Saint-Malo, Brest, Bénodet, Lorient et La Trinité-sur-Mer.

Vous vendez un voilier en Bretagne ?

Gratuit et sans engagement : un professionnel partenaire de votre secteur vous recontacte pour organiser la visite du bateau.

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